[Tuto] Nettoyer votre voiture!

Je vous fais un petit tutorial étapes par étapes sur l'entretien et la rénovation de la carrosserie de votre belle!

J'ai choisi Meguiar's mais d'autres marques ont de meilleurs produits et surtout moins cher, mais Meguiar's à l'avantage de se trouver facilement dans tous les centres auto (à moins que vous soyez à proximité d'une enseigne Cora à ce moment là prennez la marque AutoGlym sans hésiter)!



Bref, commençons!

On essaie déjà de choisir une belle journée, mais sans un ensoleillement total, carrosserie froide. Et ceci pour éviter les traces.

1. Un bon lavage de la carrosserie :

On va s'équiper soit d'un seau à grille (avantage: laisse les impuretés au fond lors du rinçage du gant) ou alors de deux seau (un avec le shampooing, l'autre avec de l'eau claire pour le rinçage du gant avant de replonger dans le shampooing), de l'eau la moins calcaire possible et comme produits je pense qu'il faut avant tout privilégier NXT Shampooing Auto ou Shampooing Lustrant Gold Class (Existe aussi en 1,75L) avec respectivement comme dillutions pour 1 litre d'eau, 1 bouchon (NXT) ou 1/2 bouchon de shampooing (GoldClass).
Bien entendu le Gant de Lavage Ultime est nécessaire pour laver sa voiture de la meilleure façon qui soit.
Bien sécher le véhicule avec au choix Peau de Chamois Naturelle ou un Absorbeur magnétique.

Je récapitule ce qu'il vous faut pour le lavage:

- Un seau à grille ou 2 seau
- NXT Shampooing Auto ou le Shampooing Lustrant Gold Class

- Un Gant de Lavage Ultime

- Une Peau de Chamois Naturelle ou un Absorbeur magnétique

2. La rénovation:

Comme conseillé, voici l'ordre d'utilisation des produits.

Commencez par utiliser le Quik Clay Système Gomme.

C'est un produit vraiment bluffant et vous serez surpris de voir l'oxydation retirée de votre carrosserie, qu'elle soit très récente ou pire, ancienne . . . Il faut bien lubrifier la carrosserie avec le produit Brillance Eclair - Pulvériser & Essuyer fournit dans le kit et ensuite gommer sans forcer dans le même sens la carrosserie. Modelez en fonction la gomme et prenez peur en regardant ce que vous avez gommé !!! Je suis resté bluffé, pas d'autre terme !

Ensuite, utilisez Etape 1 - Deep Crystal Rénovateur

Ce produit s'utilise partie de carrosserie par partie de carrosserie.
J'ajoute même qu'en cas de capot de grande taille, ne pas hésiter à procéder en 2 temps pour un meilleur rendu.
Pour son application, utiliser à mon avis un Applicateur mousse qui ne servira qu'à ce produit avant d'être lavé! En effet, gardez à l'esprit que chaque produit doit avoir son applicateur et sa microfibre!

Une fois appliqué, l'essuyer avec Microfibre Ultime.

Je récapitule ce qu'il vous faut pour la rénovation:

- Quik Clay Système Gomme

- Etape 1 - Deep Crystal Rénovateur

- Applicateur mousse

- Microfibre Ultime

3. Le lustrage:

Utilisez Etape 2 - Deep Crystal Lustrant.

Ce produit est aussi à travailler avec un Applicateur mousse spécifique en mouvements circulaires et sera à essuyer avec une Microfibre Ultime.
Attention! Cette étape est souvent oubliée ou bâclée! Et c'est une erreur.
Le produit Etape 2 - Deep Crystal Lustrant permet de bien nourrir la peinture en profondeur, mais il est extrêmement conseillé de le laisser agir 15 minutes avant d'essuyer. Choisir un essuyage croisé!
Parfois il est difficile d'essuyer ce produit. Dans ce cas, il est possible de rajouter un peu de produit pour permettre un essuyage optimum.

Je récapitule ce qu'il vous faut pour le lustrage:

- Etape 2 - Deep Crystal Lustrant

- Applicateur mousse

- Microfibre Ultime

4. Le cirage:

Après ces efforts, on passe à l'étape tant attendue: la cire!
On va encore avoir besoin d'huile de coude!!!

Pour résumer, on peut utiliser Etape 3 - Deep Crystal Cire de Carnauba. Certains préfèrent outre passer ce produit et appliquent directement NXT Tech Wax - Liquide (Pour un 'effet mouillé) ou (pour un 'effet miroir'). Certains disent que NXT est plutôt utilisé pour une couleur fonçée et GoldClass pour une couleur claire... Et d'autres pensent que les deux peuvent s'associer.

Comme pour le lustrant, il est indispensable de laisser agir la cire de votre choix 15 minutes, (permet la polymérisation). Là aussi, elle est à appliquer avec un Applicateur mousse spécifique en mouvements circulaires et sera à essuyer avec une Microfibre Ultime en mouvements croisés.

C'est important pour un meilleur rendu!

Je récapitule ce qu'il vous faut pour le cirage:

- Etape 3 - Deep Crystal Cire de Carnauba

- NXT Tech Wax - Liquide ou Gold Class Cire de Protection

- Applicateur mousse

- Microfibre Ultime

Excellent tuto, je vais devoir faire les courses

UberMario a écrit:Excellent tuto, je vais devoir faire les courses

Comme je l'ai cité au début, pas besoin forcément d'investir dans du Meguiar's, d'autres marques sont même mieux, comme AutoGlym par exemple, mais moins facile à dénicher par contre, bien moins cher...

c'est pas un tutot, c'est de la pub ! mais franchement efficace ! y a qu'a voir la golf...après nettoyage , lustrage et cie, les jantes tôles ressortent en jantes alliages ! c'est comme à Lourdes

loupdesteppes a écrit:c'est pas un tutot, c'est de la pub ! mais franchement efficace ! y a qu'a voir la golf...après nettoyage , lustrage et cie, les jantes tôles ressortent en jantes alliages ! c'est comme à Lourdes

La deuxième phrase, c'est précisé en gras, par contre, je vais pas venter les produits de certaine marque qui coûtent une fortune et qui sont vraiment pourris à l'usage..:

TDSii a écrit:J'ai choisi Meguiar's mais d'autres marques ont de meilleurs produits et surtout moins cher, mais Meguiar's à l'avantage de se trouver facilement dans tous les centres auto (à moins que vous soyez à proximité d'une enseigne Cora à ce moment là prennez la marque AutoGlym sans hésiter)!

Et pour ce qui est des jantes, non, c'est pas un miracle... D'ailleurs mes petits doigts s'en souvienne, ils sont passé dans tous les rayons avant la peinture...

Super boulot.

Le tuto est très intéressant et très utile.

Merci !

ET LE POLYTROL dans tout ca? hein?!

Polytrol, j'en raffole!

Le polytrol, ça fait parti de nombreux autres excellents produits qui viendrons dans d'autres tuto...
Là c'est la resto et l'entretien de la carrosserie, pas des plastiques...

Pour Emilien!

Terrible, je suis bluffer !!! Mais chez autoglym tu as aussi un produit en 3 étapes pour la réno de la carrosserie? Ou bien c'est un procéder différent?

TDSii a écrit: Pour Emilien!

Merci gixxxx


Juste dommage que maintenant certaines photos déconnent! Mais c'est pas grave, de toute façon je vais passer à cora

merci

Guizmo-68 a écrit:Mais chez autoglym tu as aussi un produit en 3 étapes pour la réno de la carrosserie? Ou bien c'est un procéder différent?

C'est toujours à peu près le même procédé dans toutes les marques, il faut juste trouver le bon produit!

Nickel je te remercie !!!

vraiment tres efficace !!
j avais vu en vrai sur ta golf se que sa a donné aux days c etait magnifique !
le jour et la nuit !
merci pour ce tuto

Up pour ce tuto !

je suis désoler de l'intrusion mais il manque une chose primordiale pour tout sa!!!
C'est le picon les amis

Ah mais tu apprendra que par chez nous, ça ne se précise pas, c'est automatique. Forcément, où il y huile de coude, il y a picon! Tu demanderas a Davr6

Ah alor sa me rassure tout sa .